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• 異響成因：

• 油液污染嚴(yán)重（固體顆粒導(dǎo)致異常磨損）。

• 油液抗泡沫性差，氣泡過多（氣蝕加劇）。

• 油溫長期過高，導(dǎo)致油液劣化、粘度下降。

• 軸承磨損、損壞。

• 泵軸彎曲或聯(lián)軸器對中不良。

• 內(nèi)部運(yùn)動部件（齒輪、葉片、柱塞、滑靴、配流盤）嚴(yán)重磨損、劃傷或斷裂。

• 緊固件松動。

• 吸油濾芯堵塞或通流能力不足。

• 吸油管路管徑過小、過長或存在壓扁、彎折。

• 油箱油位過低。

• 油液粘度過高（低溫啟動）或過低（高溫、油品選擇錯誤）。

• 吸油管路密封不嚴(yán)，吸入空氣

來源：公眾號液壓說